新聞中心 NEWS CENTER昨天都市快報官方微博有一條微博很火——“明年從杭州坐高鐵，3小時到長沙，7小時到昆明！”
“不到半天的時間，讓你從春如四季（指杭州的天氣變幻無常），到四季如春（指春城昆明）。”網友們看到這個消息紛紛評論、轉發，消息是真的嗎？怎么會這么快？
其實，快報官微說的，是滬昆（上海-昆明）客運專線帶來的利好。昨天，有長沙媒體報道說——滬昆客運專線杭長段、長昆段施工已完成80%以上，預計將于11月底完成電氣設備安裝，年底完成無砟軌道鋪設，有望明年正式開通。屆時，從杭州坐高鐵到長沙僅需3小時，而從長沙轉高鐵去昆明，僅需4小時。
杭長高鐵有望明年底通車
滬昆（上海-昆明）客運專線，也叫滬昆高鐵，根據原鐵道部最新《中長期鐵路網規劃》，它是整個中國“四縱四橫”客運網最重要的一“橫”。
包含滬杭（上海—杭州）段、杭長（杭州—長沙）段、長昆（長沙—昆明）段三部分，設計時速300公里/350公里。
其中滬杭高鐵已于2010年建成通車，成為滬杭兩地的快捷通道。長昆高鐵土建施工現完成80%以上，預計將于11月底完成電氣設備安裝，年底完成無砟軌道鋪設，預計明后年通車。
和杭州人關系最密切的杭長高鐵，近日也傳來好消息：3月17日，杭長（杭州-長沙）高鐵義金（義烏-金華）特大橋全部架完。這是杭長高鐵浙江段最長的大橋，全長20公里。箱梁全部架好后，4月下旬，開始在橋上鋪軌。
“受建設資金的影響，到現在都一直沒有明確工期，不過今年和明年是杭長線的收官年。”負責架設義金特大橋的中鐵四局辦公室負責人昨天說。
目前，浙江境內還有中鐵十一局、十七局等單位在加緊建設，其中杭州到義烏段，現已初具高速鐵路線的模樣了。而江西、湖南境內的線路，總體進度和浙江差不多，等線路全部鋪好，就將開始聯調聯試。
根據最新計劃，杭長高鐵2013年12月底鋪軌完成，2014年6月聯調聯試。若一切順利，最快有望明年底通車。
去昆明朝發夕至有了可能
等整條滬昆大動脈貫通后，它將成為中國東西向最長的高速鐵路。今后不管過年回家，還是平時旅游，到以下這些地方時間縮短，更加方便。
杭州至南昌：坐普通列車目前需8小時，將來搭乘滬昆高鐵只需約3小時。
杭州至長沙：坐普通列車現需12小時，將來只需約4小時。網友“漁灣市的落葉”開心地說：這簡直就是我的福利。早上5點出門，去長沙吃粉，晚上泡完吧后再高鐵上睡覺回家！原來我從未離開！
杭州到貴陽：現在一般26小時，今后坐高鐵只需約7小時。
等滬昆高速鐵路建成投運，杭州到昆明只需約9小時，大可朝發夕至。
目前從杭州到昆明，有3趟火車，最少要坐33小時，最長的40小時，并且都要到杭州南站上車。而且機票也不好買。杭州飛昆明約4個小時，機票全價1830元，由于線路長、航班少，機票折扣一直保持在6到7折的較高價位。
（注：這里要特別說明一下，鐵路自2011年8月28日降速后，設計時速不等同于運營時速，以杭長高鐵為例，設計時速350公里，實際運營時速可能只有300公里不到。所以，杭州到長沙3小時的可能性很小，最快也要4小時。上面的運營時間，都是按時速300公里預估出來的。）
去廣州武漢重慶成都都更方便了
利用滬昆高鐵和其他高鐵成網布局，今后，還可縮短到其他大城市所需的時間——
杭州至廣州：現在只能坐普通列車，要18小時左右。今后可沿滬昆高鐵抵達長沙，再經已建成的京廣高鐵直抵廣州，需時約6小時。
杭州至武漢：現在13小時左右，今后坐高鐵到長沙中轉，只需約5小時。
杭州至重慶：現在最快29小時，最慢38小時。今后，沿滬昆高鐵抵達貴陽以后，沿在建的渝黔（重慶-貴州）客運專線抵達重慶，約9小時。
杭州至成都：現在最快34小時，最慢51小時，而且只有3趟車，經常買不到車票。今后沿滬昆、渝黔、成渝（成都-重慶）三條高鐵，可直達成都，預計10小時左右。
